IOSファクトリーといえば、業界では評価の高いリールのオイルやグリスを製造していることで知られている。
これまでのIOSファクトリーに対して抱いていたイメージは、エリアトラウトやアジングといった微細な釣りに特化したマニアックな製品を取り扱っているといった感じだった。
先日IOSファクトリーにてオーバーホールしてもらった、過去記事にもあった05セルテート2004フィネスカスタム。
もちろん、05セルテートは見違えるほどの回転性能へと劇的に変化。
その後、メンテナンス方法などの質問をすべく、社長と2度ほど電話でお話したが、「直接来ていただければ、無料メンテしますよ」とまで言っていただいたので、「それなら遠慮なく行っちゃおうじゃないの！」ってことで。
もちろん、電話でも具体的なメンテナンスのしかたは聞いたが、聞いただけでは細かい部分が伝わりにくい。
やはり直に会って教えてもらったほうが、得られるものも多いしね。
全所有リールを携え、IOSファクトリーへ突撃訪問！
さっそく訪問日時を予約して、IOSファクトリーのある群馬県安中市までのロングドライブ。
時間の余裕があるので、下道でドライブしたが、5時間もかかって、もうヘトヘト(;・∀・)
そして、やってきました・・・
IOSファクトリーへ！(ﾟ∀ﾟ)
社長である岡村氏が直々にお出迎えしていただき、さっそく工房？作業場？事務所？へ。
ラインローラー交換含めた無料メンテから
まずは手持ちのリールのラインローラー交換含めた無料メンテナンスから。
すでにメンテしてもらった12レアニウムは置いといて、17ツインパワーXDと19セルテートを中心に実施。
どちらかといえばオイルやグリスの差し位置や塗布量，頻度など、自己メンテナンスの方法を中心にご教授いただいた。
メンテナンス中、衝撃の事実が判明！
そんなメンテナンスをしてもらっている中、衝撃の事実が判明。
なんと、17ツインパワーXD4000XGのドラグワッシャーに、グリスが塗布されていなかったのだ。
直ちにドラグワッシャーを洗浄後、社長オススメのデカくまグリスを塗布してもらい、粘るが一定負荷が掛かったときのライン放出がほどよくスムーズな状態に改善してもらった。
じつはその17ツインパワーXD、直前にとある所でオーバーホールしてもらったばかり。
そんなの当たり前にやってくれてたもんだと思っていたんだが、分かりやすいギア回りのみオーバーホールして、それ以外の場所は触りもしないなんてのも、実際にはあったりする。
とある業者へ型の古いリールを依頼、戻ってきたリールのラインローラーがまったく動かないのでクレームを入れたところ、「部品供給されないパーツは触らない」とまで言われたことも。
いやぁ、そんなの知らないよ・・・当然メンテしてくれるもんだと思っていたのに(;・∀・)
さらに、仕上がりに納得いかないからとメールや電話入れても、無視されたことも。
どちらも経験したが、オーバーホール業者なんてそんなもんかと、無理に納得させてた自分がいた。
しかし、岡村氏は違う。
「仕上がりに納得いかなければ、なんでも言ってください」と。
「お客が満足するまで徹底的にやる、それがプロだ」とまで言い切るスタンス。
仕上げてもらった17ツインパワーXDは、ギア回りもグリス塗布で、もうXGとは思えないほどの回転の軽さへと変化。
もちろんラインローラーは、IOSのラインローラーインパクトHardに交換。
17ツインパワーXDだけでなく、19セルテートもマグシールドラインローラーを取り去り、IOSのラインローラーダイレクトへ交換。
すでにオーバーホールしてもらった05セルテート2004フィネスカスタムも、交換。
正直、すべてにおいて、これまでとは別物と思えるほどの回転性能を得ることができた。
業界内の「よもやま話」から、コーヒーやお菓子，おまけまで！
社長はとにかく気さくな方で、当初抱いていたマニアックで気難しいイメージは完全に払拭。
飲み物やらお菓子やらもいただき、もう至れり尽くせり。
おまけのグッズもこれでもかってくらいいただいちゃって、こちらが恐縮しちゃうほど。
そんな中、社長自身の過去の経験やら、IOS製品の詳細、歴代リールへの評価等々、とにかく話が尽きない。
こちらからのかなり突っ込んだ質問にまでさらっと答えてくれたりと、「そこまで言っちゃっていいの？」って話が盛りだくさん。
2時間ほどだったかな？あっという間の楽しい時間だった。
もちろん、メンテナンスグッズもお買い上げ！
もちろん、自己メンテ方法を教えてもらうことが主目的だったから、IOSのオイルやグリスもお買い上げ。
原料費高騰のタイミングだったので、そこそこの出費になっちゃったが、ラインローラー含めての価格をかなり値引きしてもらっちゃったから、ためらいもなく購入。
ソルト用に、01よりも粘性の高い、02オイル。
19セルテートのエンジンプレートを開けるための工具。
ギア用のグリス。
まめに自己メンテナンスができれば、ギアやベアリングの摩耗も最小限に抑えられるので、オーバーホール頻度も格段に少なくなるだろうし。
これでしばらくメンテナンスにお金が掛からないことを考えれば、良い選択ができたかなと。
なにより、今後のオーバーホールは、IOSファクトリー一択ですわ！
お値段以上、感動工房のIOSファクトリーへおこしやす！
約2時間ほどの滞在だったが、かなり中身の濃い2時間だった。
リールに対する考え方が一変する、そんな訪問であった。
社長の岡村氏も、この不肖ゆたりなに負けないくらいのトークぶり。
ご本人曰く、「リールについて少しでもわからないことなどがあれば、遠慮なく電話なりメールなりしてほしい」とのこと。
他のオーバーホールサービスで、先ほど述べた自分と同じような経験をした人も多いと思う。
そんな人こそ、IOSファクトリーへ連絡してみるといい。
IOSファクトリーは、単なるリールのオイルやパーツメーカーではない。
どちらかといえば、リールの総合コンサルタントといったほうが適切かもしれない。
コンサルタントへの相談であれば、直接お会いして話をした方がいいよね。
直接訪問してみればわかると思うが、メリットは盛りだくさん。
皆さんもIOSファクトリーへ直接行ってみてはいかがかな？ ^^) _旦~~
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